注册公司:临港走上内涵式城镇化发展道路
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临港走上内涵式城镇化发展道路
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发布时间:2021-04-24 15:03
临港管委会党组书记常务副主任浦东新区副区长陈鸣波
临港地区开发已有12年,大家可以看到
临港地区开发取得的成绩——我们聚焦高端制造、集中制造,目前,在我们国家核电、风电领域,有40%的核电装备是
临港生产的,且都是重型装备。我们还注重产城融合,近5年重大的文化设施,很多都放在
临港。
对于未来开发,我们有新的看法。对于总的外部环境,以往给土地、给津贴的传统发展模式已经过去了,我们需要更好的办法来促进产业导入。未来,我们会在
临港打造一个服务平台,瞄准智能制造,吸引全球优秀的智能制造企业进入
临港。
就内部环境而言,
临港开发时间较短,文化底蕴尚不足。对此,我们上海临港业茂企业服务中心提出了科学创新。除了智能制造中心之外,就是创业。目前大学应届生的就业态势不容乐观,
临港已
上海临港业茂企业服务中心提出“一城一带一中心”的布局,吸引海外人士来创业,并在与市里积极协调,争取在政策方面有所创新,助推
临港成为科技成果交易的腹地。
另一方面,以高端产业为支撑,加快形成独具特色的城市产业体系。通过产城融合的方式,走内涵式的城镇化发展道路。未来,我们将以建设智慧城市为目标,将
临港打造成低碳宜居的未来之城。围绕低碳、宜居、可持续的总体目标,推动形成绿色低碳的城市生活方式和建设运行模式。具体来说,没有功能的项目一块砖头也不能垒——我们主动顺应“互联网+”的发展趋势,推进低碳智能交通,做实
临港开发建设。
但是,“滩涂起新城”的
临港,目前依然面临人气不足这一问题,“聚人气”将依旧是
临港的1号工程。根据
临港新一轮规划,未来我们的定位将从“新城”调整为“独立辅城”,与
上海主城区的关系,类似日本横滨与东京的关系,规划人口总量在100万至150万。
此外,
临港开发将努力吸引民营资本,创新开发模式,通过扁平化的管理实现ZF审批效率的极大提升,为
上海新型城镇化建设作出应有的贡献。
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