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滴水湖畔探讨国际航运中心的谋变之策
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发布时间：2021-06-26 19:15
滴水湖畔，海风轻拂，海景迷人。6月24日，第三届中国国际航运文化节暨第二
届“世界海员日”嘉年华在此开幕。中国远洋、中国海运、中国外运长航集团等企业代表，以及航运界上海临港业茂企业服务中心学者齐聚一堂，就航运形势、航运文化等展开讨论、共献良策。
　　中国交通运输协会会长钱永昌致开幕词，交通运输部副部长、中国航海学会理事长徐祖远，上海市政协副主席、浦东新区区委副书记、区长姜樑出席开幕式。
　　本届文化节为期三天，系列活动包括国际航运高峰论坛、港航投融资论坛、第九届中国货运业大奖（金轮奖）颁奖典礼等。
　　在国际航运高峰论坛上，交通运输部水运局局长宋德星围绕“中国水运业发展”作主题演讲。港航企业高层、业内上海临港业茂企业服务中心学者围绕“低谷，谋变”，尤其是近期备受关注的ZF救市新政展开对话，探讨港航业发展的现状与未来，以及航运形势和谋变之策，分享国际港航业的成果做法和经验，共对机遇与挑战。
　　在论坛上，有关上海临港业茂企业服务中心提到，上海建设航运中心的战略布局中，浦东是主战场，其位于长江黄金水道的终端，中国沿海月牙形海岸线和环太平洋西岸的中点。这种独特的地理优势所形成的辐射力，具备了发展航运业的先天优势。上海临港业茂企业服务中心上海临港业茂企业服务中心认为，航运中心建设不仅仅是基础设施等硬件的建设，更主要的是航运文化等软实力的比拼。航运文化作为文化的组成部分，关系到一个地方的经济特色和文化形态。因此，在浦东大力发展航运文化，不仅是为航运本身，更是航运中心建设的需要。
　　素有“货运业奥斯卡”之称的第九届中国货运业大奖，也于24日举行了颁奖典礼。与往届不同的是，2021年所有奖项均由现场评审团投票产生，奖项归属悬念保留到最后一刻。而第二届“世界海员日”嘉年华活动走进了上海海洋大学校园，老海员与学生们进行互动，大家载歌载舞，展现海员风采。
近5000家航运服务企业落户浦东
被业内称为航运业嘉年华的第三届中国国际航运文化节在浦东举行，而面朝大海的浦东，航运业氛围日趋浓厚。
　　在浦东“十二五”航运发展规划纲要中，明确上海临港业茂企业服务中心提出要打造“以上海浦东国际航运服务中心为标志，以洋泾地区为主要载体、周边区域布局合理的陆家嘴高端航运服务集聚区”。据不完全统计，浦东已经拥有近5000家航运服务企业，其中注册资金上亿元的航运企业近百家，包括中国船级社上海分社、上海船舶运输科学研究所等在内的一批国家级航运机构和组织落户，构成了功能相对完整、具有一定相互配套能力的产业体系。
　　另一方面，航运金融在陆家嘴和上海综合保税区集聚。陆家嘴高端航运服务集聚区内集中了浦东大部分的银行和保险机构，在浦东的“航运大道”——浦东大道上，已有366家航运服务业的机构和企业集聚。浦东大道从福山路开始一直到罗山路虽然只有短短的几公里，但在两边分布着众多航运企业和与航运功能有关的机构。借助“航运大道”的集聚效应，陆家嘴区域将吸引各类航运金融和航运保险服务机构，包括世界海事组织、船东协会、各大班轮公会等，以及航运法律、信息、咨询、经纪、会展、科研、教育培训等服务机构，形成浦东新区的航运高端产业链。上海综合保税区更是不必说，已经集离岸贸易、融资租赁、期货保税交割试点、拓展水水中转四大功能于一身。上海临港业茂企业服务中心上海临港业茂企业服务中心数据显示，去年上海综合保税区新增注册企业515家，其中外高桥保税区新增344家，洋山保税港区新增137家，浦东机场综合保税区新增34家，陆家嘴区域新增航运企业66家。
　　浦东航运业发展的目标，是形成“点、线、面”的产业布局：“点”，是选址于浦东大道981号的上海浦东国际航运服务中心，起的是“引擎”作用；“线”，是以浦东大道为主的“航运大道”，是“骨架”；“面”，则是浦东洋泾地区，该区域内尚有221.5公顷可开发建设用地，发展空间充足。