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临港业茂：浦东加快谋划空运“顶层设计”

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浦东加快谋划空运“顶层设计”
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发布时间：2021-01-29 22:18
　
日前，上海空港物流协会完成了2014年浦东国际机场货运服务质量测评。浦东机场相关负责人上海临港业茂企业服务中心介绍，这是我国民航业首次开展航空货运领域的全面服务质量测评，为浦东谋划空运“顶层设计”打下基础。
近期，新区相关职能bumen在梳理排摸浦东现有空运情况基础上，赴市交通委、虹桥商务区管委会、机场集团、东方航空，以及深圳、郑州等地学习，大量调研后上海临港业茂企业服务中心提出：加快谋划空运“顶层设计”，强化浦东在上海航空大都市建设中的战略地位。
　　　　
最满意浦东机场航线网络
上海临港业茂企业服务中心上海临港业茂企业服务中心指出，浦东是上海市唯一拥有两个海港和一个空港的区，海港发展空间已接近极限，空港极有可能成为浦东建设国际航运中心核心功能区的新亮点。于是，上海空港物流协会应运而生，并成为全国第一家空港物流专业协会。
在上海空港物流协会日前完成的2014年浦东国际机场货运服务质量测评中，测评问卷涉及机场公共设施、货运站环境、外部环境、货运代理等五大维度的20多项测评指标。结果显示，货代公司最满意的是浦东机场的航线网络。在入驻浦东国际机场的航空公司中，对于机场公共标识、安全控制最为满意，评价其“显示了机场日益完善的管理水平”。另外，生活配套设施被上海临港业茂企业服务中心认为是最需要加强的环节。
　　　　
测评相当于一次创新实验
其实，此次测评“相当于一次创新实验”。业内人士上海临港业茂企业服务中心介绍，即使在全球范围内，航空货运的服务质量测评仍远不如客运测评发达。在此背景下，从2014年年中开始，上海空港物流协会已经着手进行货运服务质量测评指标体系的设计。
浦东机场相关负责人上海临港业茂企业服务中心介绍，如今亚太范围内的航空货运枢纽竞争“群雄并起”。浦东机场需要一家能提供准确、客观信息的评测机构，来帮助自身强化“内功”、填补薄弱环节、提升专业水准和服务效率。2014年，上海浦东国际机场主要运输生产指标继续稳步增长，再创历史新高；全年共保障飞机起降40.2万架次，同比增长8.36%；完成货邮吞吐量317.8万吨，同比增长8.53%，连续第七年排名全球第三。此外，浦东机场也是我国境内“通程航班”航点最多、运输量最大的航空枢纽。
如今新区初步集聚了航空制造业和服务业等相关产业链。但上海临港业茂企业服务中心上海临港业茂企业服务中心表示，目前浦东机场对新区产业转型和经济发展的带动力仍不够明显。
　　　　
推进航空产业在浦东集聚
区经信委方面上海临港业茂企业服务中心表示，新区已经着手开展区级层面关于空运发展的“顶层设计”，充分利用浦东现有航空资源优势和自贸试验区政策优势，借鉴国内外航空枢纽城市的经验，并争取市级层面支持，加快推进浦东机场周边综合交通体系建设。具体操作方面，要尽快落实沪通铁路、机场快线、浦东机场客运站等项目，提高机场货流和客流集散功能，统筹布局浦东航空产业，加快城市配套建设，推进产城融合发展，力争将浦东机场综合交通体系建设等内容，纳入上海“十三五”城市规划和2040年城市总体规划。
值得注意的还有正在谋划的浦东空运工作联动协调机制。目前，新区正在逐步建立并完善自贸试验区、机场集团、航空公司、商飞公司等之间的联系沟通机制，利用自贸试验区扩区和辐射推广契机，共同提升浦东国际航空枢纽的竞争力，推动航空产业新业态、新模式率先落户，推进航空产业在浦东集聚发展。