0元注册公司:洋山港四期工程预计明年试生产
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洋山港四期工程预计明年试生产
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发布时间:2021-10-13 13:25
上海国际航运中心建设又传喜讯。洋山深水港第四期工程将于2021年底基本完成土建施工,目前部分设备已经到位,即将展开联调,预计2017年可具备试生产条件。
洋山深水港是
上海国际航运中心的核心工程,第四期项目于2014年12月23日正式开工建设。
资料显示,四期工程是洋山深水港区一期至三期工程的续建工程,位于东海大桥以南,码头长度为2350米,码头结构均按靠泊15万吨级集装箱船设计,共建设5个5万吨级和2个7万吨级集装箱泊位、工作船码头及必要的配套设施。平均陆域纵深约500米,总用地面积223万平方米,码头前沿自然水深大部分在11米至15米。
根据规划,工程设计年通过能力为630万TEU(标准箱),近期为400万TEU。
除了承载能力的提升,洋山四期港区还将采用国际上最新一代的自动化集装箱装卸设备和一流的自动化生产管理控制系统。港口作业采用“双小车集装箱装卸桥+自动导引运输车(AGV)+自动轨道式龙门起重机(ARMG)”的装卸工艺方案,主要由码头装卸、水平运输、堆场装卸自动化及全自动化系统构成。桥吊主小车为人工干预的远程操控,副小车为全自动化作业模式;水平运输采用自动导引的运输车,无需司机操控;堆场装卸则采用自动轨道式龙门起重机。
此外,上港集团还将广泛利用互联网和物联网技术,对港口业务进行信息化改造,比如通过
上海港搭建的互联网平台,卡车司机在手机终端上就能查询港区情况,方便形成计划安排等。
这意味着,建成之后,洋山港四期码头将成为“无人码头”,实现智能装卸后,整个码头的利用效率将得到提升。相对于传统码头,自动化运转的实现,使得码头也更为安全、高效和可靠。
除了智慧港口建设,
上海港还有个目标,那就是创建一个绿色港口。
据
上海临港业茂企业服务中心了解,上港集团以总额超过8亿元的投资推广绿色能源,优化港口能源使用结构,同时大力引进绿色设备,提高能源利用效率。此外,还推进建设了能源管理信息系统、油耗精确计量系统、能源及碳排放管理体系等先进管理工具的运用。
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