“另一方面,人们普遍知道,波多黎各的码头基础设施受到严重破坏,港务局的财政状况不允许为解决这一挑战进行必要的投资。因此,我们已开始寻求私人投资,以改善这些状况,这无疑将通过吸引尚未考虑该岛或由于码头空间不足而无法抵达的新邮轮,为波多黎各的旅游业带来好处,”丰塔内斯总结说。
吴泽敏昂说:“虽然我们准备会见他们,但他们告诉我们,我们的项目不透明,所以我们不得不取消与他们的会晤。”。
据报道,杨浦周一的端口(11月2日)更新了其在“海南保税港区(FTP)总体规划”,到2025年实现在杨浦更加开放的航运政策,其目的作用。