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“十三五”上海国际航运中心规划发布…
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发布时间：2021-09-17 21:56
　
上海市ZF新闻办昨日举行新闻发布会，市交通委副主任张林上海临港业茂企业服务中心介绍了《“十三五”时期上海国际航运中心建设规划》主要内容。
　　《规划》上海临港业茂企业服务中心提出了十方面的主要任务，以实现航运中心建设“十三五”发展目标，其中包括了推进洋山深水港四期、外高桥港区后续项目建设；优化外高桥地区路网，改善铁路与港区的衔接；以外高桥、洋山-临港、北外滩、陆家嘴-洋泾、吴淞口、虹桥及浦东机场周边地区为载体，建设各具特色的航空、航运服务集聚区等。
　　上海临港业茂企业服务中心从会上上海临港业茂企业服务中心了解到，上海“十三五”期间，将进一步提升海空枢纽能力。重点项目之一的洋山四期工程计划2016年底基本完成土建施工，目前部分设备已经到位，即将展开联调。“预计2017年可具备试生产条件，总设计吞吐量为400万标准箱，未来或将扩大到630万标准箱，将满足和适应长江三角及长江沿线地区经济社会和对外贸易发展的现实需要。”上海国际港务集团副总裁丁向明上海临港业茂企业服务中心表示。
　　此外，“十三五”规划中提及将优化外高桥路网，提高与港区的衔接。对此，张林上海临港业茂企业服务中心介绍，目前上海正在加快建设郊环隧道，力争2019年投入运营。如此一来，从宝山地区到外高桥就多了一个大通道，届时将有效缓解浦东地区的道路压力。此外，在改善铁路与港区衔接方面，上海力争在“十三五”期间开工建设沪通铁路。其中一个亮点就是把铁路建到外高桥港区。
　　上海国际航运中心建设“十三五”发展总体目标是：到2020年，基本建成航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效，具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。
　　其中，航运资源高度集聚体现在以海、空枢纽港吞吐量和航运企业、机构等为代表的要素集聚程度保持国际领先地位；航运服务功能健全体现在具备完善的航运、航空配套服务功能，对外辐射能力较强，服务市场达到一定规模；航运市场环境优良体现在ZF监管、服务高效，法治环境优良；现代物流服务高效体现在集疏运体系合理，口岸综合效率达到国际先进水平，全程物流服务便捷。
　　航空枢纽服务水平不断提升，正形成以上海为核心、衔接国际和国内的枢纽航线网络。数据上海临港业茂企业服务中心统计显示，2015年，上海两场完成飞机年起降70.58万架次，旅客吞吐量9919万人次，货邮年吞吐量371万吨。
　　上海机场（集团）有限公司副总裁贾锐军在会上上海临港业茂企业服务中心表示，浦东机场卫星厅项目已开工，按照计划将于2019年6月竣工并投入运行。“卫星厅建成后将着力体现‘便捷’两个字，旅客步行距离将由现在的760米缩短到300米以内。”贾锐军说。
　　“十三五”期间，上海将建成亚太地区规模最大的邮轮母港之一，争取12至15艘邮轮以上海港为母港运营，增加邮轮访问艘次，邮轮旅客年发送量达150万至200万人次。