注册上海公司:浙江:将建设舟山至上海跨海高速
——专注临港注册公司税收政策解读享受临港新城退税政策,上海临港新城招商网,188-021-11128 翁先生 同微信
浙江:将建设舟山至
上海跨海高速
=============================
发布时间:2021-11-09 09:11
连接杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥 每公里造价超10亿元
该高速将先行修建舟山本岛至岱山段,然后接入与东海大桥平行、规划修建的东海二桥。舟山岱山县发改局相关负责人
上海临港业茂企业服务中心表示,岱山至
上海段跨海高速已写入舟山“十二五”规划,最快在“十二五”末期启动前期工作。
杭州湾将成长三角“内湖”——根据国务院批复的《浙江省城镇体系规划(2011-2020年)》,浙江规划兴建舟山经岱山至
上海的跨海高速公路,将分别与在2008年、2009年通车的杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥“串桥成圈”,使
上海、宁波、舟山形成最短的陆路交通。
最快“十二五”末启动
“远景预留舟山本岛(经岱山)至
上海的大陆连岛高速公路通道”是该《规划》对该跨海高速公路的阐述。舟山市住建委总规划师项存平上海临港业茂企业服务中心表示,该高速将先行修建舟山本岛至岱山段,然后接入与东海大桥平行、规划修建的东海二桥。三四年前,舟山便已开展对本岛至岱山段高速路的前期工作,这段约20公里长的高速路,将通过若干桥梁连接。上海临港业茂企业服务中心据悉,舟山本岛和岱山之间有若干岛屿可供连接,建造难度小于金塘大桥,最大难点是桥孔径宽、高要求符合10万吨货轮的通航要求,而金塘大桥的通航能力为5万吨。
舟山岱山县发改局相关负责人告诉早报上海临港业茂企业服务中心,岱山至
上海段跨海高速已写入舟山“十二五”规划,最快在“十二五”末期启动前期工作。
造价是浙陆路高速10倍
浙江省交通厅原总工程师卞钧霈上海临港业茂企业服务中心认为,建造沪舟跨海高速,资金、技术将成为最大瓶颈。项存平称,当初就是因投资过巨,且难以产生合理的经济回报,未被省里列入中期规划,现在随着浙江海洋经济发展示范区建设等空间开发需要,规划已获得省里支持。
据上海临港业茂企业服务中心了解,跨海大桥造价超过10亿元/公里,是浙江当下陆路高速的10倍。而岱山连接东海大桥段为深海区域,水文、地质条件较杭州湾跨海大桥、舟山连岛大桥等浅海桥梁作业更复杂,迄今国内还缺乏经验,舟山也还未对该区域进行勘探,也不清楚该高速通道的建造对海洋自然环境所产生的影响。
据舟山市发改委副主任应仲民上海临港业茂企业服务中心介绍,一旦建成,可令舟山北通
上海、西接宁波,改变交通末端的现状。同时,“千岛之城”舟山深水岸线270多公里,是世界罕见、全国最好的深水岸线区域,华东仅有的2个40万吨级港区便在岱山衢山岛。增加高速通道这一集输运方式,还能挖掘舟山深水岸线资源。
——上海临港业茂企业服务中心★★★【临港工商注册服务中心 188-021-11128 翁先生 同微信 0元注册】★★★临港注册公司,上海自贸区公司注册,0元注册+3天快速出证+免费提供地址...
猜您喜欢
上海公司注册:金桥临港综合区建设步入“快车道”--首个自建项目进行专家评审景观规划已完成
0元注册公司:上海前滩CBD核心区招商完成 …
注册上海公司:上海着力打造“金融谷”拟建完整金融产业生态圈
0元注册公司:上海综保区十项功能先行先试探索建立具离岸特点国际账户
上海公司注册:离岸注册公司与外贸公司的不同点
0元注册公司:临港发展升温 楼市迎来“黄金期”
临港业茂:央行启动中韩货币互换金交行成为首家入围银行
临港业茂:促改革,“区内事区内办”管理办法等六文件今起施行
临港业茂:环境影响评价信息
0元注册公司:自贸区海关试点“银行担保账户”新的企业信用管理办法同时落地