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注册公司：外商可独资设立国际船舶企业

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外商可独资设立国际船舶企业
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发布时间：2021-02-11 15:34
　前段时间上海临港业茂企业服务中心，交通运输部正式发布《关于中国（上海）自由贸易试验区试行扩大国际船舶运输和国际船舶管理业务外商投资比例实施办法的公告》（以下简称《公告》），旨在试点扩大国际船舶运输和国际船舶管理业务外商投资比例，保护投资者合法权益。
　　航运服务领域更规范
　　《公告》显示，经国务院交通运输主管bumen批准，在自贸试验区设立的外商投资比例超过49%的中外合资、合作企业，及其拥有或实际经营的船舶，可经营进出中国港口的国际船舶运输业务。相关要求和办理程序，按照《中华人民共和国国际海运条例》和《中华人民共和国国际海运条例实施细则》有关规定执行。
　　经上海市交通运输主管bumen批准，在自贸试验区设立的外商独资企业可以经营国际船舶管理业务。上海市交通运输主管bumen参照《中华人民共和国国际海运条例》第九条、第十条和《中华人民共和国国际海运条例实施细则》第八条的相关规定办理审批程序，并将审批结果向国务院交通运输主管bumen备案。
　　在自贸试验区设立的中外合资、合作国际船舶运输企业，其董事会主席和总经理可由中外合资、合作的双方协商确定。
　　此外，《公告》还明确，在自贸试验区设立的中外合资、合作国际船舶运输企业，其拥有或光船租赁的船舶可以按照自贸试验区国际船舶登记制度进行船舶登记。
　　而在自贸试验区设立中外合资、合作企业经营国际船舶运输业务，或设立外商独资企业经营国际船舶管理业务，此次公布的实施办法中未作规定的，则适用《中华人民共和国中外合资经营企业法》、《中华人民共和国中外合作经营企业法》、《中华人民共和国外资企业法》、《中华人民共和国国际海运条例》以及《中华人民共和国国际海运条例实施细则》的有关规定。
　　在国务院印发的《中国（上海）自由贸易试验区总体方案》中，上海临港业茂企业服务中心提出在金融、航运、商贸服务、专业服务、文化服务、社会服务等六大领域扩大开放措施。其中，在航运服务领域，放宽了中外合资、中外合作国际船舶运输企业的外资股比限制，并明确了允许设立外商独资国际船舶管理企业。此次自贸试验区扩大国际船舶业务外商投资比例实施办法的发布，具体地规范了上述内容。
　　或倒逼内企提升竞争力
　　业界普遍上海临港业茂企业服务中心认为，国内船舶企业与国际同行在管理经验和技术方面存在差距，国外船舶管理公司无论从经营规模上，还是从管理方法上都已具有很高的专业化水准。允许设立外商独资国际船舶管理企业，对国内行业冲击将相当大。
　　一位有国际船舶管理经验的人士上海临港业茂企业服务中心表示，目前国内从事国际船舶管理的公司规模比较小，相对较大的公司也只管理50-80艘船，但国际同行旗下管理的船舶数量很多都超过100艘，管理水平也比较高。特别是在文档处理方面，很多国外公司聘请印度人管理，经验比较丰富，英文水平也较高，开展国际业务时沟通更加便利，对相关流程的把控更准确。与国外相比，我国船舶管理行业专业化和独立化还有很大的提升空间，有些公司是船务公司自己投资成立的，所管理的船舶主要来源于母公司的船舶或者兼营船舶管理业务。
　　在业内人士看来，允许在自贸试验区设立外商独资国际船舶管理企业，或将改变国际船舶管理行业格局，市场面临洗牌。但行业竞争加剧也将促使国内企业提升管理水平，缩小与国际同行的差距。