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注册上海公司：本市充换电设施平台可享补贴

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本市充换电设施平台可享补贴
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发布时间：2021-05-12 08:22
　
上海临港业茂企业服务中心从上海市ZF网站获悉，市发展改革委等七bumen制订的《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》近期正式启用。新版扶持政策中的补贴力度总体要比上一轮政策增加一倍，在充换电设施建设、运营两个环节也会给予补贴。
　　支撑全市充电设施信息可查
　　据上海临港业茂企业服务中心介绍，2013年本市出台了《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》，并于2014年年底到期。为了创造更好的充电设施发展环境并培育相关市场，新版《扶持办法》正式出台。
　　根据《扶持办法》，为方便电动汽车用户便捷地查询到充换电设施信息等，上海将组建充换电设施公共数据采集与监测市级平台（以下简称“市级平台”），整合各企业充换电设施数据采集与监测平台（以下简称“企业平台”）的充换电服务信息资源，促进各企业平台之间的互联互通。市级平台组建后，将接入各企业平台的基本数据，并在此基础上开发市级平台APP等。
　　今后，本市新能源汽车用户可通过市级平台APP，查询到全市哪里有充电桩、哪些充电桩正在充电、哪些充电桩是空闲的等信息。
　　补贴范围将进一步扩展
　　《扶持办法》的范围包括在本市范围内建成投运的国产充电设施（分为自用、专用和公用充换电设施三类）。上述市级平台和企业平台也都可享受该扶持政策。
　　在对充换电设施的补贴中，对专用、公用充换电设备，给予30%的财政资金补贴；对专用、公用充换电设施，给予运营度电补贴；其他为社会车辆服务的公用充换电设施也同样享受补贴，且均设置上限。对光伏一体化储能充电、无线充电等新技术，对设备投资（不含光伏发电）给予30%的财政资金补贴，暂不设千瓦补贴上限。
　　在对相关平台的补贴中，对充换电企业在沪建设的企业平台，按设备投资的30%给予财政资金补贴，单个企业平台补贴上限不超过500万元。对2016-2020年间，市级平台设备投资及APP应用平台等相关研发费用，给予50%财政资金补贴，补贴上限不超过2000万元。
　　在市级平台初期运营期间，对市级平台运营涉及的公共网络租赁等公共服务费用，给予财政资金补贴，每年补贴上限不超过300万元，其中，2016年运营补贴比例为50%，2017年-2018年的补贴比例为30%。
　　上海临港业茂企业服务中心据悉，《扶持办法》有效期至2020年12月31日。对于2015年1月1日起，在本市范围内建成投运的国产充换电设施，也适用《扶持办法》有关政策。
　　住宅小区自用充电设施执行分时电价
　　《办法》还规定，充换电企业可向电动汽车用户收取电费和充换电服务费两项费用。在电费方面，向电网企业直接报装的经营性集中式充电设施用电，2020年前，暂免收基本电费。
　　其中，为新能源公交车提供服务的，执行本市电价目录中两部制分时“工商业及其他用电”价格；其他经营性集中式充电设施，执行本市电价目录中“铁合金、烧碱（含离子膜）用电”价格。
　　向电网企业报装的居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电，执行居民用电平均电价水平。其中，住宅小区内居民自用充换电设施用电执行峰谷分时电价（峰时段0.641元/千瓦时、谷时段0.331元/千瓦时）。
　　就充电服务费而言，充电设施经营企业收取的充电服务费执行ZF指导价，2016年7月1日前，充电服务费上限为每千瓦时1.6元；2016年7月1日后，充电服务费上限为每千瓦时1.3元。以后将结合市场发展情况，逐步放开充电服务费，通过市场竞争形成。