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0元注册公司：洋山：迈入与国际对话时代

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洋山：迈入与国际对话时代
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发布时间：2021-02-28 20:39
2021年是洋山保税港区建立8周年。8年中，洋山保税港区实现诸多“第一次”：国际中转集拼在洋山保税港区陆域仓库首单试点成功、首艘保税船舶在洋山港完成登记……随着航运功能的逐步突破，洋山保税港区与国际的“对话”越发频繁。
　　老物流的“新课题”
　　在一场关于通关模式的推介会上，浦东现代物流行业协会秘书长陶惠民边听海关工作人员的讲解，边拿出笔记本，认真记录下各个细节。这位从事物流工作已经几十年的“内行”发现，近年在上海综合保税区、洋山保税港区等的各类推介会上，不断有“新名词”出现。比如“水水中转”、“启运港退税”等，让他这个老物流也面临了“新课题”。
　　近年来，洋山保税港区与国际接轨的新名词不断涌现，就连上海综保区管委会物流发展处的一线工作人员，也直呼必须在业务上“时时更新”。因为即使看上去是一个简单的业务名词，也包括了海关、检验检疫等bumen的多项突破。
　　以去年“国际中转集拼业务”为例。该业务需要把分散在多处的箱源向洋山集中，并从五种承运货物扩大到所有保税转关的货物。仅这一点，上海海关技术处就要对“海关驳运船舶监管系统”进行大量的技术更新和再开发。“目前，我们正在做大量的梳理和总结工作，希望能有一个常态化的工作流程。”上海综管委物流发展处相关负责人上海临港业茂企业服务中心表示。
　　事实证明，创新给洋山带来了业务增量。以去年8月启动的“启运港退税”来说，武汉阳逻港至上海洋山保税港区之间办理退税时间比过去提前15天至30天，该地区富士康、冠捷显示和武钢集团等140余户出口企业均参与其中。
　　不断融入国际圈
　　创新的洋山保税港区，其功能、业务模式也逐步走向“国际圈”。
　　去年，上海综合保税区获颁首批“全国入境再利用产业检验检疫示范区”。在国外，再利用产业已有超过半个世纪的历史，被视为制造业运行生态中的一个重要组成部分，而我国的再利用产业尚处于起步阶段。在示范区框架下，包括落户洋山保税港区在内的综保区总部企业又添一项“国际业务”。
　　向“国际圈”的融入，也使更多企业对洋山的后续发展充满了冀望。“未来几年将依托临港产业区的产业集聚、产业空间的优势，按照‘错位、补位’的原则共同推进相关业务模式的创新。”上海临港经济发展（集团）有限公司副总裁朱伟强进一步分析，比如依托物流园区船公司集中的优势，可全力推进保税船舶业务的落地；依托产业区现有再制造企业，可联合综管委共同在洋山建设国家级再制造基地等。
　　此外，洋山“国际中转集拼业务”开拓后，有望让洋山这一平台向整个东南亚市场开放，发挥其重要的物流功能，进而打造成为亚洲地区第三大货物集拼港。统计显示，去年洋山港国际中转箱量完成120.3万标箱，同比增长29.3%，约占洋山港总箱量的8.5%。