注册公司:连云港-盐城铁路开工建设,将与上海-南通铁路相连
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连云港-盐城铁路开工建设,将与
上海-南通铁路相连
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发布时间:2021-12-10 16:55
【连云港-盐城铁路开工建设,将与
上海-南通铁路相连】#交通资讯#未来去南通、盐城、连云港,可以直接坐火车!@上铁资讯
说,连云港至盐城铁路12月7日正式开建,设赣榆北、响水、滨海、阜宁东、射阳、盐城北等12站,建设周期3年半。将与规划建设的
上海至南通、青岛至连云港铁路,构成沿海铁路大动脉.
国家中长期铁路网规划项目--连云港至盐城铁路日前正式开工建设。
新建连云港至盐城铁路正线全长234公里,相关支线工程76公里,建设工期3年半,投资总额260亿元,设计时速200公里,起自江苏赣榆北,终到盐城北。全线设石桥、赣榆、连云港、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海、阜宁东、射阳及盐城北12个车站。
连盐铁路是我国东部沿海客货运输通道的重要组成部分,也是实施江苏沿海开发国家战略的重要基础设施项目。连盐铁路连接既有陇海铁路和新沂至长兴铁路,并将与规划建设的
上海至南通铁路、青岛至连云港铁路等一起,共同构成贯通环渤海、长三角的沿海铁路大动脉,对改善沿线人民群众出行条件,加快沿海开发提供有力的运输保障。
从地图上看,这条铁路将实现从连云港到盐城的南北贯穿。从全国铁路网看,国家正在打造烟台-青岛-连云港-盐城-南通-
上海-宁波-深圳的沿海大通道。
连盐铁路开通后,不仅连云港、盐城到
上海时间比现在减少了一半,而且整个山东半岛进
上海的距离都大大缩短。对江苏来说,过去沿海只有新长铁路的一段,连盐铁路建成通车后,向北通过青连铁路连接青岛,向南通过沪通铁路直抵
上海。
目前,江苏地区已进入动车、高铁时代,但沿海地区铁路通道建设相对滞后,阻碍了南北沿海物流和经济流的畅通。
上海铁路局常务副局长王峰上海临港业茂企业服务中心表示,连盐铁路的建设将使环渤海与长三角“无缝对接”。而未来徐宿淮盐、连淮扬镇等快速通道建成运营后,江苏的地级市将实现1小时通达,城市与城市之间的交融和百姓出行将更加便捷。
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