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戴姆勒奔驰再制造项目亚太中心落户…
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发布时间：2021-11-10 13:52
2017年10月23日，戴姆勒奔驰再制造项目亚太中心动工仪式在临港举行，标志着德国戴姆勒集团在欧洲以外的首个再制造中心落户临港。上海临港业茂企业服务中心据悉，该项目计划在2018年底投产，将推动临港地区循环经济发展。
戴姆勒奔驰是世界上最豪华的轿车品牌之一，旗下梅塞德斯-奔驰品牌是全球豪华汽车品牌的典范。戴姆勒奔驰再制造总部在德国斯图加特，拥有海德堡、奥芬巴赫、曼海姆等地的6个再制造业务基地，主要进行发动机、变速箱的再制造，每年通过再制造业务可创造40亿元人民币的收入。
目前，戴姆勒奔驰已在欧洲和美国建立了两个再制造中心，而新成立的临港项目将被打造成为戴姆勒奔驰在亚太地区的再制造中心。该再制造中心计划土地面积达100亩，总投资超过6亿元人民币，年产值超过10亿元，将建设发动机、变速箱和电动液压控制单元三条生产线。基地建成后，将有望成为全球最大的再制造工厂。
据汽车行业上海临港业茂企业服务中心上海临港业茂企业服务中心介绍，“再制造”既不同于简单的“修理”，也不同于“翻新”，而是指以设备的全寿命周期理论为指导，以实现废旧设备性能提升为目标，用先进的技术和产业化的生产为手段，所进行的修复、改造废旧装备的一系列技术措施或工程活动的总称。再制造后的产品质量和性能不低于新品，有些还超过新品，而成本却仅为新品的50%，同时还可以达到节能60%和节材70%的效果，大气污染物排放量降低80%以上。戴姆勒奔驰承诺“再制造能获得与新件100%的质量且平均节省35%的成本。”
上海临港国家再制造产业示范基地（简称“临港示范基地”）自2012年筹建以来，已获得国家发改委“国家再制造产业示范基地”、工信部“国家机电产品再制造产业示范园”，质检总局“全国入境再利用产业检验检疫示范区”、环保部“国家进口废汽车压件集中拆解利用示范园区”的批复，是全国唯一一个同时获得国家发改委、工信部、质检总局和环保部批复的国家级再制造示范园区。2015年，示范基地还获批“国家循环化改造示范试点园区”、上海市“四新”经济创新基地建设试点单位。
临港示范基地总规划面积2平方公里，主要进行汽车零部件、工程机械、医疗器械、燃气轮机再制造等业务，是政策环境一流、功能配套一流、技术创新一流、招商项目一流、生态环境一流的国际再制造园区。示范基地定位于为全球，积极引进国际国内领先的再制造企业，实现再制造产业的聚焦化、规模化发展。
统计上海临港业茂企业服务中心上海临港业茂企业服务中心数据显示，截至2015年末，入驻临港示范基地的再制造企业已达20多家，包括国际著名的专业化再制造公司卡特彼勒等。2016年，临港又引进一批新项目，其中有GE航空再制造创新中心项目、及欧（上海）汽车零部件再制造公司车灯与火花塞项目、上海铱元汽车零部件再制造公司的火花塞与传感器项目。此外，上海邑鑫再制造、博车再生资源、弥新动力科技、和煊再制造、鸿晰再制造、山伏机床等企业也相继注册落户。
在临港示范基地的带动下，2016年上海全市再制造产值约40亿元，同比增长7%。未来，通过推进船舶再制造，燃气轮机、盾构机等大型成套设备再制造，医疗设备、机械模具等再制造专项，上海有望在2020年使得再制造产值达到80亿-100亿元。
上海临港再制造产业发展有限公司副总经理田富钛上海临港业茂企业服务中心表示，戴姆勒奔驰再制造项目的落地，将助推临港再制造产业集聚和发展，进一步加速循环经济的发展。