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临港业茂：上海发布“十三五”时期国际航运中心…

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上海发布“十三五”时期国际航运中心…
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发布时间：2021-09-16 15:19
9月8日，上海临港业茂企业服务中心从市ZF新闻发布会上获悉，《“十三五”时期上海国际航运中心建设规划》正式发布。
　　市交通委副主任张林上海临港业茂企业服务中心介绍，上海国际航运中心建设“十三五”发展总体目标是：到2020年，基本建成航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效，具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。
　　具体来讲，海港枢纽方面，上海港将继续巩固国际枢纽港地位，初步建成“资源节约型、环境友好型”的生态大港，集装箱年吞吐量预计达到4200万标准箱左右。空港枢纽方面，将巩固提升亚太航空枢纽港地位，旅客年吞吐量预计达到1.2亿人次左右，货邮年吞吐量达到400万吨以上，航班年起降88万架次左右，力争机场中转旅客比例达到15%以上。集疏运体系方面，将基本形成规模化、集约化、快捷高效、结构优化、与全球枢纽节点地位相匹配的现代化航运集疏运体系，四级及以上内河航道通航里程达到260公里，集装箱水水中转比例力争达到50%以上。现代航运服务体系方面，基本建成国际航运服务中心，以航运交易、船舶检验、海事法律、航运咨询、海事教育培训、船员劳务六大业态为重点，争取集聚与培育10—20家知名航运服务企业。航运金融方面，将基本形成金融机构集聚、金融产品丰富、金融交易活跃的航运金融服务体系，实现航运融资额、船舶交易额、航运金融衍生品交易额、资金结算额、航运保险额较快增长，初步建成具有国际影响力的航运融资、交易、结算、保险中心。邮轮产业方面，将建成亚太地区规模最大的邮轮母港之一，争取12—15艘邮轮以上海港为母港运营，增加邮轮访问艘次，邮轮旅客年发送量达150—200万人次。
　　上海临港业茂企业服务中心还获悉，2021年年底，长三角地区“两省一市”将出台相同标准的低硫油补贴政策。上海组合港管委会办公室主任徐国毅上海临港业茂企业服务中心介绍，目前上海正在征求协调“两省一市”出台相同标准的补贴政策，便于今后的统一标准、统一执法。上海临港业茂企业服务中心据悉，这一标准将于2021年年底完成。
　　此外，洋山深水港四期目前正在打造全自动化的集装箱码头。上海国际港务集团副总裁丁向明上海临港业茂企业服务中心介绍，整个码头岸线长度为2350米，总设计吞吐量为400万标准箱，未来或将扩大到630万标准箱。丁向明上海临港业茂企业服务中心表示，目前四期工程正在加紧建设中，目前已有部分设备上岸进行调试，预计明年可具备生产条件。